🔧 تعمیر تخصصی شفت همزن تانک مشکی و رنگی کونیکا
– صرفه‌جویی هوشمندانه در هزینه‌ها!
در بسیاری از دستگاه‌های کپی کونیکا، مخصوصاً سری‌های محبوب مانند کونیکا 451 و 452، قطعه‌ای به نام شفت همزن تانک دولوپر وجود دارد که وظیفه‌ی چرخاندن مداوم دولوپر درون تانک را دارد. این قطعه اگر دچار خوردگی یا آسیب‌دیدگی شود، می‌تواند باعث نشتی دولوپر، آسیب به چرخ‌دنده‌ها و حتی افت کیفیت چاپ شود.
تعمیر تخصصی شفت همزن تانک مشکی و رنگی کونیکا – صرفه‌جویی هوشمندانه در هزینه‌ها!
در بسیاری از دستگاه‌های کپی کونیکا، مخصوصاً سری‌های محبوب مانند کونیکا 451 و 452،
🔩 علت خرابی شفت همزن چیست؟
با گذشت زمان و انجام حجم بالای چاپ، شفت همزن در ناحیه‌ای که داخل بوش می‌چرخد، دچار خوردگی می‌شود. این خوردگی باعث می‌شود دولوپر از محل بوش به بیرون نشت کند، چرخ‌دنده‌ها گریس خود را از دست بدهند و در نتیجه فشار زیادی به گیربکس وارد شود.
⚙️ راه‌حل اقتصادی و مؤثر: تراشکاری تخصصی
ما در روان تکثیر آسیا شفت‌های تانک مشکی و رنگی را با دقت بالا تراشکاری و بازسازی می‌کنیم. پس از تراش، قطعه به‌گونه‌ای آماده می‌شود که دوباره در تانک با حداقل ۵۰۰هزار برگ کارکرد بدون مشکل استفاده شود. این کار نه‌تنها باعث صرفه‌جویی مالی می‌شود بلکه از خرابی‌های زنجیره‌ای در دستگاه نیز جلوگیری میکند.
تعمیر تخصصی شفت همزن تانک مشکی و رنگی کونیکا – صرفه‌جویی هوشمندانه در هزینه‌ها!
در بسیاری از دستگاه‌های کپی کونیکا، مخصوصاً سری‌های محبوب مانند کونیکا 451 و 452،
✅ مزایای این خدمت:کاهش هزینه تعمیرات نسبت به خرید قطعه فابریک
-
افزایش عمر تانک دولوپر
-
جلوگیری از ریزش دولوپر و تونر
-
عدم نیاز به باز کردن کامل تانک یا تعویض کامل مجموعه
📍 مشاهده محصولات مرتبط در روان تکثیر
📱 اینستاگرام ما را دنبال کنید برای دیدن آموزش‌های ویدیویی و نمونه تعمیرات.
🔗 اطلاعات تکمیلی درباره دولوپر در Konica Minolta
🔩 علت خرابی شفت همزن چیست؟
با گذشت زمان و انجام حجم بالای چاپ، شفت همزن در ناحیه‌ای که داخل بوش می‌چرخد، دچار خوردگی می‌شود. این خوردگی باعث می‌شود دولوپر از محل بوش به بیرون نشت کند، چرخ‌دنده‌ها گریس خود را از دست بدهند و در نتیجه فشار زیادی به گیربکس وارد شود.
⚙️ راه‌حل اقتصادی و مؤثر: تراشکاری تخصصی
ما در روان تکثیر آسیا شفت‌های تانک مشکی و رنگی را با دقت بالا تراشکاری و بازسازی می‌کنیم. پس از تراش، قطعه به‌گونه‌ای آماده می‌شود که دوباره در تانک با حداقل ۵۰۰هزار برگ کارکرد بدون مشکل استفاده شود. این کار نه‌تنها باعث صرفه‌جویی مالی می‌شود بلکه از خرابی‌های زنجیره‌ای در دستگاه نیز جلوگیری میکند.
